- Der Marderschreck macht äußerlich einen unscheinbaren Eindruck.Die Wirksamkeit kann ich nach einer kurzen Testphase noch nicht bestätigen.Nach verbinden mit der 12V Stromquelle blinken 2 weiße LED kurz auf und eine rote LED blinkt als Zeichen daß das Gerät im Standby ist. Nach 120 Sek. blinkt diese LED dann grün als Zeichen daß es jetzt aktiv ist, und es wird für ca. 120 Sek. ein Ultraschall erzeugt (habe ich kontrolliert mit einem dB Messgerät). Danach wird für ca. 120 Sek. das helle weiße LED Blinklicht zugeschaltet. Das wechselt sich dann immer ab.Lt Angabe des Herstellers hat das Gerät einen Durchschnittsverbrauch zwischen 30 – 500mA/h. Wenn das Fahrzeug einen Monat nicht bewegt wird, kann es mit einer älteren Batterie beim nächsten Startversuch schon eng werden.Soweit die Arbeitsweise des Gerätes, mehr gibt es eigentlich nicht zu testen.Etwas muß ich aber noch anmerken:Der Anbieter wirbt mit folgender Aussage:“ Das Gerät erkennt, wenn das Auto in Bewegung ist und schaltet automatisch in den Standby, um die Batterie zu schonen. Beim Abstellen des Fahrzeugs aktiviert es sich nach 120 Sek.erneut, um kontinuierlichen Schutz zu bieten.“Das geschieht dadurch daß sich die Bordspannung bei laufender Lichtmaschine auf über 13V erhöht, und das erkennt das Gerät.Diese Funktion ist eigentlich nicht mehr als ein PR Gag und hat keinen Einfluß auf die Lebensdauer der Autobatterie. Wenn der Marderschreck bei laufendem Motor arbeiten würde, dann hätte der minimale Verbrauch bei laufender Lichtmaschine praktisch keinen Einfluß auf den Stromverbrauch der Batterie und diese würde mit Sicherheit keinen Schaden nehmen, der Stromverbrauch macht sich ja erst bei stehendem Motor bemerkbar.Fazit: Ein Gerät von dem man nur hoffen kann daß es funktioniert.

